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【背景資料】

在河北，國家“一號風景大道”兩側(cè)滿目金黃的草毯，山巒起伏，獨特的景色讓人流連;在四川，大峨眉旅游北環(huán)線新修的高速收費站設(shè)計融入夾江年畫等文化元素，線路聯(lián)通眾多旅游項目……當前，隨著游客出游半徑顯著擴展，全域旅游快速發(fā)展，交通與旅游融合成為新發(fā)展趨勢。

【標準表述】

交通運輸本身就具有一定的旅游屬性，高速公路服務(wù)區(qū)、旅游公路也可以成為旅游打卡地。然而，當前交旅融合在理念、能力和效果等方面存在一些問題，阻滯交旅融合深度發(fā)展。為突破交旅融合困境，應(yīng)深挖交旅融合潛能，推動我國旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【對策表述】

完善體制機制是保障。體制機制的深度融合為交旅融合發(fā)展提供了推動力。要完善交旅融合發(fā)展規(guī)劃，加強跨部門、跨行業(yè)和跨區(qū)域交旅融合的體制機制、規(guī)劃、標準等建設(shè)和改革。健全交旅融合運行機制，如溝通協(xié)調(diào)機制落實主體責任、資金保障機制提升資金使用效益等。構(gòu)建交旅融合法律政策體系，推動政策法律化，加快交旅融合法律法規(guī)的體系構(gòu)建，破除機制改革壁壘。

貫通產(chǎn)業(yè)資源是基礎(chǔ)。在協(xié)調(diào)貫通交通和旅游兩個產(chǎn)業(yè)資源的基礎(chǔ)上，交旅深度融合要往橫向走、往上下游走。往橫向走，培育帶動旅游地沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過交通旅游與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合，實施“交旅+”戰(zhàn)略，催生交旅新業(yè)態(tài)、經(jīng)濟新動能。往上下游走，可將現(xiàn)有的交旅融合產(chǎn)業(yè)鏈盡可能向上下游擴展延伸，向上游到基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，向下游到市場擴展環(huán)節(jié)，深化上下游整體對話。

豐富產(chǎn)品服務(wù)是主體。要不斷豐富優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品和服務(wù)的有效供給，讓游客“愿意來”且“留得住”。應(yīng)針對性擴大交旅產(chǎn)品的多樣性、豐富度和時間空間的覆蓋度，形成功能完善的交旅融合設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時，交旅服務(wù)包括公路沿線、服務(wù)區(qū)等旅游服務(wù)設(shè)施，紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游等交通基礎(chǔ)設(shè)施，定制化旅游運輸服務(wù)、網(wǎng)格化的服務(wù)管理機制、旅游客運安全管理等。在這些方面，還應(yīng)下功夫不斷完善，滿足游客需求。

培育科技人才是支撐�？萍寂c人才深度融合是交旅融合發(fā)展的題中之義。應(yīng)提升交旅融合數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，構(gòu)建交旅融合大數(shù)據(jù)中心體系、交旅融合綜合信息服務(wù)平臺等，加強智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧出行服務(wù)體系建設(shè)，發(fā)揮智慧產(chǎn)業(yè)牽引作用。通過政策引導(dǎo)和教育教學(xué)等形成跨學(xué)科與多維度復(fù)合型交旅人才培養(yǎng)模式，科學(xué)調(diào)整交旅從業(yè)人員的數(shù)量、比重、知識結(jié)構(gòu)和實踐能力。

【結(jié)語】

以實現(xiàn)“快進、漫游、深體驗”為目標，將交通和旅游要素進行深度滲透、交叉和重組，實現(xiàn)交通功能旅游化、旅游交通智慧化、交旅產(chǎn)品共享化，以取得更好的經(jīng)濟效益和社會效益。

素材來源：《經(jīng)濟日報》 2023年11月7日 第05版